KATOロゴ.png

!

Lasst uns N-Bahn spielen mit KATOs

1-0.png
1-1.png
1-2.png
2-1.png
1-3.png
2-0.png
2-2.png
2-3.png
3-0.png
4-0.png
6-0.png
7-0.png
5-0.png

| JP | EN | DE |

Was ist Spur N?

Was ist Spur N?

„Spur N” oder „Nenngröße N“ ist eine von mehreren erhältlichen Standardbaugrößen für Modellbahnfans.
„N“ bezieht sich hierbei auf den 9 mm-Standardabstand zwischen den Schienen.

 
 

Charme der Spur N

Lange Zugformationen!

Einer der größten Vorteile der Spur N ist die Möglichkeit, prototypische Zugformationen zu kreieren, wie beispielsweise Hochgeschwindigkeitszüge. Selbst bei begrenztem Platz können Zuglängen von 10 – 20 Wagen erreicht werden.

KATO Spur N Bestandteile

Drei Dinge bilden die Grundlage

Um loszulegen werden nur die folgenden drei Dinge benötigt:

Durch ein simples und robustes Schienensystem auch für Anfänger geeignet

Finden Sie hier alle Bahnhofseinrichtungen und Gebäude, wie Stationen und Bahnsteige

Züge

Mit Front- und Heckbeleuchtung!
Eine realistische und gleichmäßige Fahrt

Steuerungseinheit

Freie Kontrolle über Geschwindigkeit und Fahrtrichtung

Gebäude

Landschaft

Erstellen Sie verschiedene Landschaften mit Bäumen, Gras, Felsen, Seen und vielem mehr.

 

Der

-Vorteil

KATO UNITRACK ist ideal für dauerhafte und für temporäre Anlagen!

 

Elegant in Design und Funktion

Der UniJoiner ist die Basis für das sorgenfreie KATO UNITRACK Design. Da der UniJoiner ein entfernbarer Verbindungsclip ist, kann er im unglücklichen Fall, dass ein Teil defekt ist, anders als bei anderen Stückgleisen, bei denen der gesamte Abschnitt erneuert werden muss, ausgetauscht werden. Ebenso einfach kann er auch für weiter fortgeschrittene Schaltungen auf der Anlage gegen verdrahtete oderisolierte UniJoiner eingetauscht werden.KATO UNITRACK nutzt eine spezielle Legierung namens Alpaka (Neusilber), die verhindert, dass die Schienen anlaufen und die die Häufigkeit,

mit der sie gereinigt werden müssen, reduziert. Wenn Sie ein Gelegenheitsmodellbauer sind, der seine Gleise nur an Feiertagen auspackt, brauchen Sie sich also keine Sorgen zu machen, dass Ihre Gleise rosten, während Sie sie nicht nutzen. Gleichermaßen müssen Sie, wenn Sie Ihre Züge fast jeden Tag fahren, die Gleise seltener reinigen und habe n weniger oft mit abnehmender Leitfähigkeit zu kämpfen.

Die Vorteile von UNITRACK

Gleichstrom (DC), 2-Schienen-System

Einfache Verkabelung für Gleise und Zubehör. UNITRACK sollte nicht mit Spannungen über DC 12 V  3 A (36 W) verwendet werden.

 

The UNITRACK System

 

Große Auswahl für jede Anlage

einfaches Gleis

(Holzschwellen)

Viadukt, 1-gleisig

(Holzschwellen)

Doppelgleis (Betonschwellen)

Plattenfahrbahn, 2-gleisig

Straßenbahngleis, 2-gleisig

Einer der größten  Vorteile bei der Verwendung von KATO UNITRACK ist, dass eine Vielzahl an Gleisausführungen mit verschiedenen Einzel- und Doppelgleisen zur Auswahl steht, einschließlich Brückenabschnitten und –pfeilern, um höher gelegte Strecken umzusetzen, und Straßenabschnitten, die für städtische Szenen bereits vollständig mit Fahrbahnen und anderen vorgefertigten Strukturen versehen sind! Alle KATO UNITRACK Komponenten sind innerhalb der selben Spurweite untereinander kompartibel – das bedeutet, dass Sie durch den Schnappmechanismus ganz einfach Einzelgleise mit Doppelgleisen, höher gelegten Viadukten oder sogar mit den neuen Straßenabschnitten verbinden können. Das einzige Limit ist Ihre Vorstellungskraft!

The UNITRACK Variation

Einzelgleise (Holzschwellen)

Ebenerdig

Die Grundlage von UNITRACK kann mit Einzelgleisabschnitten gelegt werden. Die Standardlänge eines geraden Gleises beträgt 248 mm, es sind jedoch auch Stücke mit ¼, ½ und ¾ dieser Länge erhältlich. Die Standardkurve hat einen Radius von 315 mm (R315) mit sechs inneren und zwei äußeren Kurven. Prellblöcke und verstellbare Variogleise sind ebenfalls erhältlich.

UNITRACK Compact / Unitram

Weichen / Kreuzungen  / Übergänge

#6 Weiche R(L)

Weichen, Kreuzungen und Übergänge helfen, Ihre Anlage interessanter zu gestalten. Sie sind unverzichtbar beim Bau von Bahnhöfen, Nebengleisen und Bahnbetriebswerken.

Doppelgleise (Betonschwellen und -platten)

Betonschwellen

UNITRACK Doppelgleiselemente mit vorgefertigtenBetonschwellen und -platten sind ideal, um moderne Szenen darzustellen. In den Kurven ist das Gleis leicht geneigt, sodass sich Züge beim Befahren realistisch nach innen lehnen.Auch diese Abschnitte sind leicht anzuschließen und wieder zu entfernen.

Kurven auf den Doppelgleisen sind überhöht nach innen geneigt. Das Gleisbett mit der Neigung ist mit einem Pfeil ➧ markiert. Die Kurvenabschnitte kombiniert mit den ausgleichenden Übergangsgleisen am Pfeil ➧ bilden eine geneigte Kurve.

Kann mit dem geeingneten Gleisbett der Doppelgleiskurven verbunden werden, indem die Pfeile in Deckung gebracht werden. 

Übergangsgleis L

Übergangsgleis R

Geneigte Seite

Flache Seite

Kann mit dem Gleisbett verschiedener Einzel- und Doppelgleise ohne bereits angeschlossene Doppelkurven verbunden werden.

UNITRACK Compact ist ein Gleisset, das Kurven mit einem Radius von 183 mm oder weniger enthält. Mit diesem Set können Sie sich an Zügen wie dem Glacier Express erfreuen, welche auch enge Kurven auf einer Tischplatte oder Ähnlichem befahren können.

Elektrische Drehscheibe / Bahnübergänge / Signale

Electric Turntable

Eine elektrische Drehscheibe, Bahnübergänge und Signale sind ebenfalls im UNITRACK-System erhältlich und unabhängig davon, wie kompliziert Ihre Anlage ist, sehr leicht anzuschließen. 

Perfekt für jedes Fähigkeitslevel

 

Ob für den schnellen Aufbau einer Anlage, die innerhalb von Minuten wieder abgebaut werden kann, oder sorgfältig gealtert und in eine ausgearbeitete, dauerhafte Anlage eingebaut; durch KATO UNITRACK profitieren Sie von einem realitätsnahen und erprobten Design, das die Wartungszeit reduziert und einen einfachen und zuverlässigen Aufbau erlaubt. Unabhängig davon, welche Fähigkeiten Sie mitbringen, bedeutet die Verwendung von KATO UNITRACK, dass Sie und Ihre Familie mehr Zeit damit verbringen können, Züge zu fahren – und nicht nur damit, Verbindungsprobleme zu lösen und Gleise zu reinigen.

Advanced level

Entry level

Master-Sets

Master Sets

Mit dem Gleisset M1 oder M2 erhalten Sie ein Gleisoval mit Steuerungseinheit. Diese Modulbausets sind sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene geeingnet und können mit jedem Ihrer KATO-Züge oder anderen Lokomotiven kombiniert werden.  Die Sets sind einfach auf- und wieder abzubauen und behalten dabei einen konstanten Stromfluss für eine ruhige und gleichmäßige Fahrt ihrer Züge. Mit den zusätzlichen Variations-Sets können Sie viele unterschiedliche Layouts bauen.

Variations-Sets

Variation Track Set

Die Sets V1–V7 enthalten Einzelgleisabschnittskombinationen, um Ihr M1 oder M2 Master-Set, wie nebenstehend im Bild dargestellt,zu erweitern. 

Starter Sets

Starter sets

Bei den Startersets ist alles inbegriffen, was Sie benötigen, um sofort anfangen zu können: Gleise, ein Regler und ein Zug. In null Komma nichts können Sie loslegen!

controller.png
Structure.png
Howtouse.png
Lineup.png
toget.png

All rights reserved. 2019  Kato Co., Ltd. / Sekisui Kinzoku Co., Ltd.